ULTIMA NOTICIA

Abierta la inscripción a carrera ferroviaria

Hasta el 24 de noviembre próximo se encuentra abierta la inscripción al Curso de Ingreso para comenzar a cursar en 2017 la carrera Licenciatura en Tecnologías Ferroviarias en la Universidad Nacional de Lanús. La formación universitaria propuesta por la UNLa articula saberes científicos y tecnológicos para abordar las problemáticas del tr... [Seguir leyendo]

Actualidad
HISTORIA

El primer coche motor diesel del Ferrocarril Oeste

Tras varios años de experimentos con distintos tipos de vehículos autopropulsados en distintos ferrocarriles, en el año 1934 en Ferrocarril del Oeste incorpora el que, en rigor, podemos considerar como primer coche motor de tracci... [Seguir leyendo]

Actualidad
HISTORIA

Las diesel experimentales del FCS (III)

El siguiente paso en el desarrollo fue el diseño de tres unidades de mayores dimensiones para operar formaciones de ocho coches. En el diseño de estas nuevas usinas móviles el Ing. Saccaggio introdujo características que, con los ... [Seguir leyendo]

Blog Entrevias
BLOG DEL EDITOR

Aquella Transfer en el Provincial

Posiblemente una de las fotos más comentadas de la nota que en Portal de Trenes dedicamos a la historia de las Fiat Transfer sea aquella que registra la última incursión de un servicio regular de cargas por vías del ex Provincial en 1992, cuando ... [Seguir leyendo]

ARTÍCULO EN IMÁGENES
Actualidad
PANORAMA

El tren del fin del mundo

Historia A finales del siglo XIX existía al sur de Argentina una colonia de presos en la ciudad de Ushuaia, que a principios del siglo XX contaba ya con varias edificaciones y un ferrocarril con rieles ... [Seguir leyendo]

Actualidad
PANORAMA

Transportar vino en tren permite ahorrar 80% en costos

Según un informe realizado por el Observatorio de Economías Regionales de ACOVI (Asociación de Compañías Vitivinícolas Argentinas) transportar vino usando camiones es 80% más caro que hacerlo usando vías ferroviarias, si... [Seguir leyendo]

Tecnologia
TECNOLOGIA

La locomotora diesel eléctrica (II)

El motor diesel fue desarrollado en 1893 por el ingeniero alemán Rudolph Diesel, empleado de la firma MAN, quien buscaba utilizar combustibles diferentes a la gasolina basado en principios de los motores de compresión s... [Seguir leyendo]

Tecnologia
TECNOLOGIA

Señalamiento mecánico en Argentina (I)

En un ferrocarril, para que el tráfico pueda realizarse con la menor demora y sin riesgos de accidentes, es necesario que exista una concordancia mutua entre el personal que conduce los trenes y el que atiende las estaci... [Seguir leyendo]

Rincon Tranviario
RINCON TRANVIARIO

Locomotoras eléctricas del F.C. Urquiza (I)

El primer antecedente en la incorporación de locomotoras eléctricas de Argentina tuvo lugar en 1907 cuando el Ferrocarril Central de Buenos Aires incorporó tres unidades construida... [Seguir leyendo]

Rincon Tranviario
RINCON TRANVIARIO

Los primeros eléctricos del Anglo

La Compañía de Tranvías Anglo Argentina dio inicio a sus servicios eléctricos en 1902 con una serie de 350 coches cuya carrocería fue construida por Saint Louis Car de los Estados... [Seguir leyendo]