Por la ruta de ALL (II)
De Ing. Silveyra nos dirigimos a Cucha Cucha, estación de reminiscencias caninas muy cercana a la ruta 7 y por lo tanto, también, de visita obligatoria. El edificio es ocupado hoy por una dependencia policial cuya oficial de guardia nos recibió de manera muy atenta y nos permitió comprobar el buen estado de conservación del edificio. Cercano a éste, ubicado sobre el andén, se encuentra el cabín de señales (desafectado) cuya foto acompaña al título de este post. La siguiente parada siguiendo por vía del San Martín es Chacabuco, ciudad cabecera del partido e instalaciones ferroviarias de mayor importancia a las anteriores. Allí, además, descansa la locomotora Nº 2529, una clase 4 del BAP tipo 0-6-0SD (“Saddle Tank”, vale decir que el tanque de agua se ubica “sobre el lomo” de la caldera) construída por North British Locomotive Co. en 1906 (Nº de fábrica 17545). El estado de la misma es lamentable, como se comprueba a simple vista en la foto debajo.
