Sarmientinas 1
2008 Noviembre 30
Por alguna extraña razón el Sarmiento no goza de muchos seguidores. O al menos, yo no los conocí en cantidad como conozco del Mitre, del Roca o el San Martin. Quizás por carecer de una red troncal (el Sarmiento está formado por cantidad de ramales) o por no contar en su parque con gran variedad de locomotoras, o vaya a saber por qué. Lo cierto es que, entiendo yo, tiene motivos suficientes para hacerse querer, entre ellos un “ambiente característico” que se pone de manifiesto en cada imagen que lo retrata. Para muestra, vean esta foto del tren a Toay pasando por Caballito con la 6622 a la cabeza y varios coches marrones intercalados, alguno incluso de madera. Como diría un amigo, una foto “FA FA”.
A pesar de un tren ya entonces desprolijo, observo aquel cambio fotografiado desde Donato Alvarez en tu foto y lo comparo con lo que es hoy y quizás encontremos explicación de la falta de aficionados al Sarmiento. Quizá sea la línea que más demuestra la caída de nuestro querido ferrocarril. Caballito, Mechita, ay ay ay. Da ganas de llorar.
Vendo un libro muy interesante llamado “Caminos y Ferrocarriles” Tomo II, del año 1907, profesado por el Sr. D. Domingo V. Santa María en la Universidad de Chile, y escrito por el Sr. E. Órdenes.
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no se como decirlo, bien
MUY BUENA LA FOTO, ME GUSTO LA COMPOSICION HETEROGENEA DE COCHES Y ESQUEMAS
una cagada en dos tiempos!