¿Desaparece Märklin?
2009 febrero 5
El legendario fabricante de trenes en Miniatura Märklin declaró la quiebra el pasado miércoles luego de que le fuera rechazado un crédito por 50 millones de Euros, según anuncia el diario alemán Spiegel Online.
Los ejecutivos, sin embargo, muestra cierta cuota de optimismo. “Estamos decididos a reestructurar nuestra empresa tradicional con los instrumentos que la ley alemana dispone para casos de insolvencia “, un alto jefe de la compañía en un comunicado.
A pesar de haber obtenido una facturación de 128 millones de euros en 2008, la empresa no pudo hacer frente al pago del salario de unos 650 empleados, por lo que estaba en tratativas con diversos bancos a fin de obtener un crédito por 50 millones de euros que, finalmente, fue rechazado.
Creo que es la mejor fábrica de réplicas que existe, simplemente la mejor. Es la magia de volver en la máquina del tiempo y llenar con sus modelos ese vacío que nada de lo actual ha conseguido llenar. Creo que nos hará falta y no podremos encontrar nada que la reemplace.
Que lastima lo que le paso a Marklin, pero no se dio cuenta que los tiempos cambian y otras marcas se han consolidado y superado en calidad y detalle a Marklin, hasta el punto de que Marklin parece de juguete al lado de estas marcas, solo menciono algunas marcas LEMATEC, LS MODELS, BRAWA y ROCO, en fin Marklin es un juguete!!!! las marcas mencionadas anteriormente son para profesionales!!!!
Es increible como Marklin y Fleischmann no cambian la matriceria, en cambio ROCO, las cambia y mejora permanentemente, elevando su calidad y detalle, sin mencionar la motorización, una aclaración para los que no saben, pero el famoso motor sinus,no lo fabrica Marklin, sino que se lo fabrica otra empresa, pero igual son muy inferiores a los motores Maxor!!!!
Hay muchas marcas tremendamente superiores a Marklin!!!!!por algo Marklin quebro, hoy en día ROCO se lleva el 2/3 del mercado mundial del ferromodelismo, una locura!!!!! solo la maquina que las diseña en ROCO vale 500000 Euros!!!!Saludos para todos y vuelvo a escribir que pena lo de Marklin!!!! esto pasa por falta de visión
Realmente lo de Marklin es lamentable si hubiera tenido un poco de criterio o visión ……….
Esperemos que la puedan salvar, ya que si desaparece…..dudo que el resto de las marcas empiezen a trabajar con los formatos que ofrecia, perdon, que ofrece Marklin, otra observación con respecto a los motores, ya era hora que Marklin empiece a sacar motores centrales, se dió cuenta, seguia insistiendo con sus motores en un bogie y ayudados electrónicamente para mejorar su funcionamiento y competir en el andar con otras marcas.
märklin una estafa? Una empresa con 150 años a sus espaldas y alabanzas que se le cantan en todo el mundo, resulta que son una empresa incompetente? Olvidamos que Märklin es tb Trix y LGB? Ignoro si esos numeros son ciertos, xo Roco va a correr la misma suerte que MÄrklin. Y permitidme dudar sobre le referencia a la extensión de ventas de Roco, tan superior a Märklin según vuestras fuentes.
Märklin es una gran marca y espeo que no se pierda. Con lo que es un juguete, estoy en total desacuerdo. La diferencia es que Märklin fabrica trenes de juguete y replicas maravillosas para profesionales y coleccionistas, abriendose así a más público.
Es una pena lo de Marklin pues la estoy comprando y coleccionando hace 35 años y no dejo de adquirir piezas buenas, también ando con Roco y Brawa en tres rieles pero Marklin hacía los vagones de chapa y locomotoras de muy buena construcción y calidad, para un Marklinista
solo hay esta marca y que cada vez hay menos gente que compre trenes,
es lamentable…
Hola
El tema del riel central no es grato para algunos para eso
eligen CC, la persona que es Marklinista sabe muy bien lo que
compra no nos olvidemos que todos son juguetes, algunos mas sofisticados otros menos, puedo decir que tengo varias marcas
como Micro Metakit, Fulgurex, Fine Art, Lematec, etc artesanales
y a pesar de eso Marklin me puede, Roco tiene muchos defectos como
engranajes que patinan y se rompe muy facilmente los detalles, no
pasa eso con Brawa que son metálicas, quiero agregar que realicé
muchas exposiciones en Argentina de trenes probando todas las marcas
conocidas y Marklin es la que mas resiste al desgaste, a la hora del
funcionamiento Marklin gana, siempre en via K o C, en continua se ensucian las ruedas y deja de andar teniendo que limpiar muy frecuentemente, ni hablar de las chapitas de toma de ruedas que con
los años se oxidan y no funcionan mas, algunas toman del chasis y son
mejores, cada marca tiene sus locomotoras buenas y malas hasta en LGB
Creo que la mejor experiencia es probar todas las marcas y después se
puede opinar todas tienen trenes buenos hay que tener experiencia de
años para conocer todo, también tengo Americano en Kato y Model Precision, hay muchos fabricantes de trenes si Marklin quiebra todavía
hay opciones para seguir con el hobbie sea en dos o tres riales.
Mas de 300 maquetas construidas por mi para clientes en 35 años me a dado suficiente como para hablar del tema y he viajado para conocer marcas y maquetas en el mundo.
Saludos
Yo no se cuanto vende Roco ni cuanto vende Marklin ni me importa pero ya que alguien lo menciona me pica la curiosidad y mira lo que encuentro. En esta dirección WEB se pueden comprobar los datos de empresas como Roco o Marklin y se puede comprobar las ventas anuales de ambas:
Key Roco Modellspielwaren Gmbh Financials2007 Sales (mil.) $37.6
Key Gebr Marklin & Cie Gmbh Financials2008 Sales (mil.) $188.6
esta es la fuente de donde he tomado los datos que como veis es un famoso analista internancional de empresas
fuente: http://www.hoovers.com/Gebr–Marklin-&-Cie–Gmbh/–HD__yrhjftkjy,src__global–/free-co-dnb_factsheet.xhtml
Esto solo es para aclarar que la quiebra de Marklin no se explica por sus ventas comparadas con Roco que como se ve son bastante inferiores en esta última), ni por su calidad que es indiscutible para el aficionado experto tanto en lo que se refiere a modelado en metal, motores, durabilidad, etc. como en innovación en el modelismo que como todo el mundo sabe es pionera tanto en el tren electrico en si (150 años) como en lo digital. Ni hablar de su valor histórico y de colección, ya que siendo una marca de producción industrial es una de las pocas que puede contar con piezas autenticmente de colección.
Hay otros motivos que todo el mundo conoce ya como la mala gestión (gestión pirata) que en contra de los expertos empleados y técnicos de marklin han llevado a cabo sus últimos directivos.
Pero estoy seguro que la quiebra (como en el caso de ROCO en el pasado) no supondrá en absoluto el cierre de Marklin ni mucho menos.
saludos
Fernando
Lamento mucho lo sucrdido a Marklin. Yo tambien he probado otros sistemas y escalas de los que con excepcion de las escalas, las escalas N y G, las he eliminado todas, permaneciendo invariablemente con Marklin desde el año 1960. Estoy convencido de que es lomejor en nuestro hobbie. En lo personal no me importa si son juguetes o no. Lo importante para mi es la sensacion de poseer autenticas piezas de ingenieria de la mejor calidad. Jamas cambiaré el sistema AC de tres rieles.
Por lo visto a Alexis no le gusta Marklin, pero no por eso debe minimizar sus logros, desde 1967 he tenido contacto con Marklin y no he encontrado mejores equipos, el problema es que la calidad se paga con precio y otras marcas mas baratas le han afectado el mercado, aparte de que el mercado alemán de ferromodelismo está demasiado saturado. Coincido con algunos que quizá Marklin, por ser la marca líder, ha sido muy conservador en sus diseños y modelos.
).
Aparentemente, hay algunos interesados en adquirir la empresa pero se requiere una inversión de unos 150 millones de dólares para sacar a flote la empresa. (Alguno no tendrá por ahí 150 millones en la billetera para ayudar
Antonio
Es una pena lo de Marklin, pero creo que saldrá adelante, ya que el sistema AC, en potencia deja lejos a la CC, basta tomarle el peso a una locomotora marklin y una otra de CC, para ver la diferencia, y si no, volvamos a la pepea entre Tomas A. Edison y Nicolas Tesla, al final se impuso la AC por sus evidentes ventajas. Tengo locomotoras que tiene 42 años, se han caido de la mesa, han soportado mucho maltrato de esos a que uno somete a sus juguetes cuando es niño y no se da cuenta que en realidad está ante máquinas de precisión y verdaderas maravillas de ingeniería ¿verdad?, pero hasta el día de hoy nunca me han dado problemas a exepción de cambiarles los faros quemados.
Lo del diseño externo es verdad, hoy marcas como Overland Models que en realidad le compra toda la producción a Ajim Precisión de Korea le quitan el sueño a cualquiera, pero para mi Marklin es el Caballo de Hierro de la industria y cada vez que pitea hace que los bufalos volteen la cabeza para verlo pasar, 150 años de historia no vienen por así nomas.
Pepe
marklin sin despreciar a otras marcas como roco que personalmente pienso que es una castaña, espero marklin se recupere y saque sus novedades para navidad eso esperamos todos los adectos al maquetimo ferroviario.
animo salu2
Märklin me ha dado satisfacciones por mas de 45 años; los productos metálicos de los ´50, ´60 y ´70 son incomparables en fortaleza y durabilidad. Las pesadas locomotoras hacen tronar los puentes metálicos cuando entran a gran velocidad…no hay rivales de plástico para esa sensación. Si Märklin desaparece, habré perdido un gran amigo de la infancia. Es cierto que son juguetes pero…¿acaso los BMW y Audi no son juguetes caros…? En el fondo, la diferencia entre un niño y un hombre es el precio de sus juguetes. Si yo fuese un millonario árabe me compro la fábrica Märklin y, aún a pérdida, sigo fabricando para todos los Märklinistas. Saludos
Marcelo
Es una lastima que desaparezca, si es que lo hace.
Hace dos meses, saque de las cajas una maqueta HO con 5 maquinas, que llevaba guardada hace 25 años y la estoy montando.
No se el resultado que daran otras marcas, pero despues de todo ese tiempo oculta en un armario en condiciones no demasiado buenas, todas las maquinas, desvios electricos, señales, etc. funcionan pefectamente y !son metalicos!
Ya me gustaria poder decir lo mismo de las marcas “nuevas”
Saludos
Lei el comentario de todos y estoy de acuerdo en muchas cosas menos el que odia al Marklin porque no lo conoce o no está de acuerdo con el riel central es verdad Victor Polo que sacás una Marklin del ropero después de muchos años y funciona de mecánica indiscutible y simple de fácil desarme por lo gral un tornillo. Que trate alguno de desarmar una Roco 310 (que la tengo) y es imposible por la cantidad de apliques de plástico y si no sos experto se rompen y a pedir repuestos a Roco, de preferir el metal es superior a todo, aguanta los años, algunas del año 40 andan perfectas como la G800, TT800, DL800, TM800 máquinas legendarias que funcionan y dan satisfacción por su construcción y solidez, todavía hay un stock gigante en el mundo de particulares y de distribuidores, se consigue todo desde 1935 hasta el día de hoy, particularmente sigo coleccionando Marklin sin parar y no me preocupa si tengo mas de 1000 locomotoras y llegue algún día a las 2000 porque pienso comprar todas las que me gusten esté o no Marklin.
Saludos
Carlos
He leido todos sus comentarios y los felicito, a excepcion de Alexis sois todos muy abiertos de mente y aportais mucho. Marklin es una marca mítica y seguira en la vía por muchos años mas, la calidad de sus modelos, la robustez de sus maquinas y el gusto de verlas y oirlas correr es intraspasable… espero que Alexis se nos contagie de esta maravilosa enfermedad “La Marklinitis”.
Pablo V.
comprendo todos los comentarios, aunque no con todos estoy de acuerdo.
No me parece que marklin no tenga visión, esto es como Ferrari te gusta o no,yo soy fanático de ferrari y de marklin,aunque no les ponga los puntos sobre la a, solo me queda mas cómodo, y sinceramente espero que se salve.
Miren que no me disjustan las dem{as marcas,todas son admirables no es fácil poder realizar un tren en miniatura y juguetes son todos, no nos creamos que aún somos niños, somos adultos con un jobie entre manos.