La foto de la semana
Estrenamos esta nueva sección cuyo nombre es bastante ilustrativo. Desde el primer día de existencia, en Portal de Trenes compartimos una foto, acompañada por una breve descripción, que por curiosa, histórica, memorable o habitual merece estar en la portada entre un lunes y el siguiente. Desde hoy, en este espacio ampliaremos -siempre que resulte oportuno- los detalles de la foto que se haya ganado su lugar estelar. La foto que nos acompaña esta semana nos muestra a la General Electric 165t (conocida popularmente como “Cooper”) #5741 detenida en la estación Navarro de la ex C.G.B.A. a cargo del efímero servicio que, a raíz de la gran inundación que se registró en el centro y sudoeste bonaerense, corrió durante algunos meses de 1993 entre Villars y Patricios primero, acortandóse luego el recorrido a Moquehuá. De más está decir la algarabía que la vuelta del tren generó entre los habitantes de la región, que por algún tiempo recuperaron un medio de comunicación irreemplazable y por demás valioso a la cultura del interior bonaerense. Desafortunadamente, el servicio duró apenas unos meses y pese a los esfuerzos locales nunca más corrieron servicios de línea por la solitaria trocha angosta bonaerense. Para complementar la información, abajo algunas fotos más de este servicio (posando el puntero sobre cada una, algo más de información).
Causa pena y bronca la actualidad de los ramales de la ex-Cía. General. Con el trabajo que actualmente realizan los amigos del Belgrano y otros grupos entusisastas en las vías a Patricios y a Pergamino y con el aislamiento de muchas pobleciones en vías de extinción: ¿Cómo es posible que a ningún funcionario, gobernante, empresario, etc. se le ocurra realizar un acto de justicia y reestablecer los servicios en esos “provincianos” ramales? Ojalá algún día pueda conocer esos lindos lugares bonaerenses… pero en tren, por supuesto. Un abrazo.
Sergio (Paraná – Entre Ríos)
Es realmente triste ver como dia a dia el ferrocarril se va muriendo, yo tengo el honor de ser hijo de un ferroviario, cuya pasion por su trabajo nunca cesó, el amor con que el realizo sus tareas como empleado del ferrocarril roca, 60 años continuos en la empresa, desde el año 1945 como mensajero sin sueldo hasta llegar a ser jefe en Plaza Constitucion. Miembrode A.P.de F.A durante muchos años, entregó su vida en pos de un sueño, ver un ferrocarril grande y pujante. El nombre de mi padre era SABINO ENRIQUE FERNANDEZ, mi nombre es Carlos Fernandez.