Comentarios en: 319 al Mitre

Por: Ian

Ian — Sat, 13 Mar 2010 02:45:10 +0000

Sigo con mis comentarios, en la época en que vivía por allí (hasta 1974) ni se me ocurría tener un auto para viajar al microcentro, era más rápido y cómodo viajar en tren y colectivo y caminar unas cuadras. Me imagino que a los de Nordelta les podría resultar también, especialmente si además de la estación tienen un servicio que los acerque a la misma. Sugeriría un tranvía (quizás trocha Decauville) dentro del barrio, ¡sería lindo y ¡diferente!!.

Por: Ian

Ian — Sat, 13 Mar 2010 02:38:14 +0000

Me parece bien que hagan servicios diferenciales, y los cobren como corresponde. No como los pasajes comunes que tienen precios ridículos que subvencionamos todos los habitantes de la Argentina aunque no tengamos tren a menos de 500Km. También tendría que haber servicios así hasta las cercanías de otros countrys. Añoro la época en que existían primera y segunda clase en el ramal Retiro Tigre, con los viejos coches Metropolitan Vickers. Aclaro que viajaba tanto en una como en la otra, según los fondos disponibles. Ahora estoy muy lejos de Bs.As. así que ni idea de como funcionarán los trenes en la zona.

Por: kevin

kevin — Sat, 23 Jan 2010 22:41:24 +0000

y si… podrían reparar todos los materfer y werkspoor que hay tirados por todo el pais!!!! antes si que se viajaba bien. Tengo la suerte de poder viajar por el pais y la devastación que existe en el interior a causa del despojo de los ferrocarriles por desiciones políticas rentables económicamente para dos o tres… y culpables en parte de la miseria con que se vive en algunos pueblos… Hay razones más que obvias por las que se debe apostar al tren: economicidad, practicidad, trabajo y seguridad. Vivo en turdera y soy usuario del Roca…

Por: nacho

nacho — Thu, 21 Jan 2010 01:23:38 +0000

para que lo sepan hay mucha gente que vive en Nordelta y en varios barrios cerrados de Tigre que usan el tren, no este ramal, pero si el ramal a Tigre, de hecho existen servicios de charters de Marygo y Edicobus que te dejan en la estacion y son tan frecuentes como un colectivo.
Que alguien viva en un barrio cerrado no lo hace un nene mimado ni un idiota, yo vivo en uno y me tomo el 60 en la puerta de mi barrio y el mitre a tigre todos los dias para ir a la facultad y asi como yo mucha gente de mi barrio y de barrios cerrados cercanos, incluso de Nordelta en donde las Marygo salen repletas a la estacion de Tigre todos los dias.

Por: Danel

Danel — Mon, 11 Jan 2010 18:56:19 +0000

Me da MUCHA impotencia y a la vez, felicidad. TBA y el gobierno nacional anunciaron hace ya varios años, la re modernización de la mayoría de los coches del Sarmiento. Esto no ha sucedido ya que solo hay UN tren doble piso y 7 trenes Toshibas re-montados (el último fue puesto hace un año). Eso es lo que me da impotencia.
Me hace feliz que, un tren así pueda circular por la Argentina.

Danel

Por: Pedro

Pedro — Wed, 30 Dec 2009 14:15:22 +0000

jaja a nordelta se va a fundir el tren porque no lo toma nadie
yo conozco gente de ahi y les dije contento q iban a poner un trem y me dijeiron jaja si nadie lo va a tomar !!! =(
porque esos trenes no los llevan a otros lugares !!!!

Por: Leandro

Leandro — Wed, 30 Dec 2009 02:59:49 +0000

Sí, es cierto no creo que piensen viajar en tren. Parte de no tener al tren como alternativa de transporte en las clases medias y medias altas provoca que no se invierta en ellas.
El país para sus centros más poblados se debe una planificación de transportes multimodal de pasajeros al estilo Boston (tren + metro + autotransporte).
Saludos.
Leandro.

Por: nelson duarte

nelson duarte — Wed, 30 Dec 2009 01:07:42 +0000

muy buenas fotos

Por: RSD 16

RSD 16 — Tue, 29 Dec 2009 01:42:05 +0000

Leandro, pero si 2 coches para los “nenitos del country” es demasiado, van todos en 4×4 y/o coches, el servicio férreo es para la gente más “normal” q tiene algún familiar con casa ahí, saludos.

Por: Leandro

Leandro — Tue, 29 Dec 2009 01:35:59 +0000

Me pone mal que hagan dos vagones. Tengo un amigo en USA que toma “los verdaderos” desde su casa en las afueras (unos 120km!!) todas las mañanas y tardes para ir a su trabajo!! Acá van a Nordelta, pero miren si pudieramos diagramar trenes de siete vagones doble piso a Brandsen, Chascomús, Mercedes, etc., semi rápidos con combinación con subtes, aviones, etc. Perdón ya sé que pensarán que me dura desde noche buena, pero dos vagoncitos para los nenitos del country me pone mal.