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	<title>Comentarios en: Video: Partió el tren de la vendimia</title>
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	<description>El blog de Portal de Trenes</description>
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		<title>Por: luis alfredo ortega</title>
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		<dc:creator>luis alfredo ortega</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 15:54:52 +0000</pubDate>
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		<description>¿por que dos maquinas para tan pocos vagones?</description>
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		<title>Por: Ian</title>
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		<dc:creator>Ian</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 01:45:13 +0000</pubDate>
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		<description>Realmente DOS locomotoras para ocho vagones es un poco mucho. La GT22 remolca el Tren de las Nubes con ese número de vagones en una trepada bastante fuerte y con muchas curvas llegando a 4000 m de altura. Creo que con la GR12 alcanzaba, salvo que viajasen a 120 Km/h. JaJa......</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Realmente DOS locomotoras para ocho vagones es un poco mucho. La GT22 remolca el Tren de las Nubes con ese número de vagones en una trepada bastante fuerte y con muchas curvas llegando a 4000 m de altura. Creo que con la GR12 alcanzaba, salvo que viajasen a 120 Km/h. JaJa&#8230;&#8230;</p>
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		<title>Por: Osmar</title>
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		<dc:creator>Osmar</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 23:24:04 +0000</pubDate>
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		<description>Los coches turistas van vacios?.poca promociòn?. Dos maquinas para ese trencito, la GT-22 sola lo tiene que llevar revoliandolo como barrilete sin cola.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Los coches turistas van vacios?.poca promociòn?. Dos maquinas para ese trencito, la GT-22 sola lo tiene que llevar revoliandolo como barrilete sin cola.</p>
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		<title>Por: Lucas Quispe</title>
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		<dc:creator>Lucas Quispe</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2010 01:22:09 +0000</pubDate>
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		<description>Ojala esto sea el inicio de un servicio regular a Mendoza y ojala,  aunque suene utopico, los ferrocarriles vuelvan a unir el pais.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ojala esto sea el inicio de un servicio regular a Mendoza y ojala,  aunque suene utopico, los ferrocarriles vuelvan a unir el pais.</p>
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