El tren de la economía

Con el propósito de “contribuir al cuidado de la economía familiar” la empresa Ferrocarriles Argentinos implementó, en enero de 1990, dos servicios que partiendo de Caseros (trocha ancha) y estación Buenos Aires (trocha métrica) arribaban al Mercado Central de Buenos Aires, regresando dos horas después a su cabecera. Corrieron fundamentalmente los días sábados con una frecuencia en horario matutino y otro vespertino por cada una de las dos líneas con los siguientes horarios:

Líneas San Martín y Sarmiento

Salidas: Caseros sale: 08:00 y 16:00 Horas – Haedo sale: 08:30 y 16:30 hs. – Mercado Central Llega: 08:50 y 16:50 hs

Regresos: Mercado Central sale: 11:30 y 18:55 Horas – Haedo sale: 12:00 y 19:23 hs. – Caseros Llega:12:20 y 19:43 hs .

Línea Belgrano

Ida: Estación Buenos Aires sale 08:24 y 16:11Horas – Tápiales sale: 08:51 y 16:39 hs. – Mercado Central Llega: 09:10 y 17:00 hs.

Vuelta: Mercado Central sale: 10:50 y 18:50Horas – Tápiales sale: 11:10 y 19:10 hs. – Buenos Aires Llega: 11:37 y 19:40 hs.

En la foto de Juan Carlos Gonzalez vemos la versión del Belgrano detenido una mañana de sábado en el Mercado Central, traccionado por la GE U-12C Nº 6706, aquella que recibió la por entonces novedosa decoración “local y cargas” de Ferrocarriles Argentinos.

v

Un pensamiento en “El tren de la economía

  1. Que bueno serian estos trayectos en la actualidad, pero lo veo como una utopía hoy en día, hermosa foto nunca la habia visto

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

*