Werkspoor 600 por Claudio Cirimele

w600ciri-01Claudio Cirimele (de quien habíamos hablado antes) es un eximio ferromodelista local, especialmente aficionado a la trocha métrica, variante en la cual ha desarrollado una interesante cantidad de vehículos. En este caso vemos una Werkspoor DEB 600 con un finísimo nivel de detalles preparada para circular en vías de 12mm de trocha (H0m). Sobre estas simpáticas locomotoras podemos recordar que llegaron a nuestro país a fines de la década del ’50 y se dedicaron a todo tipo de servicios, especialmente trenes locales con base en Buenos Aires.
[Via Facebook | Grupo Ferromodelismo en Argentina]

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Nuevo foro dedicado al ferromodelismo

captura-forotf Por iniciativa de un grupo de ferromodelistas locales, y con el auspicio de Portal de Trenes y MJL Hobbies, el pasado domingo fue finalmente lanzado públicamente el foro Todo Ferromodelismo que propone, como indica su nombre, un espacio de intercambio para quienes disfrutamos del atrapante universo de los trenes en escala. Estructurado sobre seis temas generales, y con un diseño sencillo e intuitivo, resulta un canal de comunicación ágil y práctico donde compartir planos, fotografías, información general y todo tipo de recursos de utilidad para quienes dia a dia disfrutan de este maravilloso -y completísimo- hobby. [http://foro.todoferromodelismo.com]

Mikado del Central Norte por Leo Fesler

Leonardo Fesler nos envía fotos de la reproducción que realizó en escala S (1:64) de una “mikado” del Central Norte Argentino, en base al plano que apareció publicado en el número 4 de Trenes & escalas. La elección de la escala, algo mas grande que la tradicional H0, es por la aproximación de la vía estándar de ésta (16.5 mm) a la trocha métrica en escala S.

Locomotora clase C-10 por Leo Fesler Locomotora clase C-10 por Leo Fesler Locomotora clase C-10 por Leo Fesler

Video: Big Boy a la italiana

“Ferrovie Felettane” es el nombre de la línea ferroviaria de trocha 5 pulgadas (127 mm) que el italiano Alberto Celot construyó en 1998 en una finca privada contando con un generoso circuito de vía al que suma un amplio sector de servicios dotado de depósito de locomotoras de 8 vias, una mesa giratoria de 2,5 m de largo, tanques e instalaciones varias, todo en escala 1:11,3.
Pero lo más atractivo del “felettane” es, sin duda, la “Big Boy” de vapor vivo que Alberto construyó entre 2002 y 2004 y podemos ver en siguiente vídeo el día de su prueba de marcha.

Alsthom por Axel Pieckenstainer

Althom del FCGR Axel Pieckenstainer comparte con nosotros fotos de su modelo en escala H0 de una de las locomotoras mas características del Ferrocarril General Roca: la Alsthom 060-DB. Sobre la base de un modelo comercial realizado en resina epoxi, Axel mejoró la terminación y aplicó a pincel los colores tradicionales. La mecánica es Frateschi, y está digitalizada con un decoder LDH (nacional). Según nos cuenta Axel, el trabajo fue bastante intenso y detallado (los paragolpes, por caso, están compuestos por 5 piezas!!!) pero, por lo que podemos apreciar en las fotos, en verdad valió la pena.

Alsthom por Axel Pieckenstainer Alsthom por Axel Pieckenstainer Alsthom por Axel Pieckenstainer

Cómo nace una GAIA

GAIA en escala H0 por Martín RamosLa imagen de cabecera de este blog es, no casualmente, parte de una toma mayor que involucra la reproducción en escala de varias locomotoras diesel de nuestro país. Y digo no casualmente porque, amén de ser en su conjunto visualmente representativa del contenido de este sitio, la GAIA que se luce en primer plano es uno de los modelos mejor logrados que conocí de esta locomotora emblemática de los ferrocarriles argentinos.
La “5003” (tal es el número que ostenta, aunque en la imagen superior no alcance a verse) es obra de Martín Ramos y para su construcción utilizó principalmente estireno (alto impacto), que complementó con otros productos como malla metálicas y accesorios comerciales y el resultado final es una obra de fina terminación que demandó un largo y dedicado proceso constructivo. Pero Martin, por fortuna, fue documentando algunas etapas de su desarrollo reuniendo las imágenes resultantes en el video que acompaña este post.

NVM Hobbies

Cabin de señales estilo FCGBM de NVM HobbiesEn el último número de nuestra revista encontrarán una nota sobre el emprendimiento NVM Hobbies, que lleva adelante Fabián Giugge y ofrece una interesante cantidad de productos de excelente calidad y precio razonable. Como complemento de ella, ilustramos este post con diversas tomas de los mismos donde tendrán oportunidad de apreciar el refinado nivel de detalle de los mismos.
Recuerden que pueden apmpliar cada foto “clicando” sobre ella.

Vista general de los productos NVM Hobbies Detalle de las paredes de ladrillo vista Galpones de locomotoras estilo FCGBM de NVM Hobbies Vista interior del cabin de señales del Mitre Galpón de cargas de NVM Hobbies Vista detallada de la nueva estación NVM Hobbies Edificio de estación estilo FCGBM de NVM Hobbies

Sulzer provinciales

CCMM Sulzer por Claudio CirimeleLos ferromodelistas, se sabe, somos tipos sencillos. Nuestras pretensiones suelen estar relacionadas con cuestiones que al común de los mortales les parecerían, si no aburridas, cuanto menos triviales. En este sentido, esta tarde tuve oportunidad de darme el “gusto” de compartir algunas horas con Claudio Cirimele, uno de los amigos que me ha dado esta afición que, como declarado admirador de la trocha angosta, construye modelos para correr en vía de 12 mm de trocha (H0m). En este post, algunas imágenes de dos coches motor Sulzer del Ferrocarril Provincial de Buenos Aires que construyó hace ya algunos años. El material predominante en los mismos -como en casi todos sus modelos- es el estireno, y los colores responden exactamente a los que tenían dos de los vehículos que formaban la serie (el total de vehículos era de cuatro, cada uno de ellos pintado con una combinación de colores crema y azul, ocre, verde o rojo).
Disfruten de este excelente trabajo, que mas adelante seguiré subiendo fotos de su material.

CCMM Sulzer por Claudio Cirimele CCMM Sulzer por Claudio Cirimele CCMM Sulzer por Claudio Cirimele