Banfield Cargas

Banfield CargasLa electrificación de la línea Roca (en verdad de una parcialidad de su sección urbana) a principios de la década de 1980 incluyó la renovación de vías y, en consecuencia, una completa rediagramación que forzó la refuncionalización de espacios operativos (playas de cargas y maniobras, cabinas de señales, etc.) que habían perdido para entonces su razón de ser. Por fortuna para quienes gustan de hurgar en la historia, la creciente difusión en el uso de las redes sociales dio lugar a la aparición de testimonios documentales que devuelven nitidez a imágenes que para muchos (tal es mi caso) son apenas recuerdos de trazos difusos. Tal es el caso de “Banfield Cargas”, una pequeña playa anexa sobre el lado este (que en lo personal convertida en basural para terminar reciclada en terminal de colectivos) y que las fotos de Marcelo Arcas que acompañan esta entrada nos muestran durante sus últimos días de actividad.

A la izquierda se observa el acceso a la playa.

La foto imposible (II)

Una vez más Juan Manuel Nuñez aporta un singular testimonio a “la foto imposible” al retratar una escena única y, posiblemente, irrepetible (la anterior fue esta otra). La imagen nos muestra una formación de coches eléctricos de origen portugués que llegaron a nuestro país en 2008 y, tras prestar servicio durante algún tiempo en los ramales electrificados de la línea Roca fuero luego convertidos en coches remolcados para servir el servicio diferencial entre Plaza Constitución y La Plata hasta ser reemplazados por los nuevos trenes de origen chino. Por supuesto la estación que vemos en la foto no forma parte de ninguno de los corredores donde estos coches circularon y ni siquiera se encuentra activa al día de hoy. La curiosa composición tuvo lugar el pasado 6 de marzo durante el operativo de traslado de diverso material rodante concentrado en diversos depósitos (Remedios de Escalada, Llavallol) al taller La Plata del ex FCPBA (en cercanías de la estación Gambier) para dar lugar a los trenes eléctricos chinos cuyo arribo a nuestro país se prevé para el año en curso.

Sorefame en circunvalacion

Santa Rosa y GR-12

GM GR-12W #6591 en Retiro en 1990Y finalmente la semana comenzó lluviosa, tal cual lo pronosticaron el Servicio Meteorológico Nacional y el saber popular, que asegura que Santa Rosa no falla. Un día muy similar (por la fecha y por el clima) pero dos décadas atrás, la GM GR-12W #6591 prestaba colaboración en el F.C. San Martin que veía diezmado el parque de Alco´s RSD-16 por la falta de recursos para reparaciones, dando lugar a la inusual -y por demás atractiva- postal que ilustra esta entrada.