Series para organizar la información

Series en Portal de TrenesProcurando mejorar en forma continua la experiencia de navegación por nuestro sitio desde esta semana implementamos las “series”, que no son otra cosa que colecciones de artículos relativos a un mismo tema. Así, cuando ingreses al menú de cada sección vas a encontrar en la parte superior la nómina de series pertenecientes a la misma (Por ejemplo, en la sección historia, las series Eléctricos japoneses en Argentina, Las diesel experimentales del FCS, las incansables GT-22, etc.) con el enlace al correspondiente índice. Probá esta nueva forma de organizar los contenidos y contanos qué te parece. http://portaldetrenes.com.ar

El conocimiento colectivo en clave fotográfica

Fotogalería Portal de TrenesHace poco más de dos años –el 1 de octubre de 2011- sumábamos a Portal de Trenes una herramienta que, en igual sentido que el catálogo de locomotoras diesel argentinas (lanzado un año antes) proponía otra herramienta que contribuya a la divulgación de nuestro acervo histórico y cultura ferroviario. Lejos de proponer un canal unidireccional de información, la propuesta fue ofrecer una herramienta de uso sencillo para brindar a los usuarios la posibilidad de ser parte sumando sus propias imágenes, dando así origen a la fotogalería de Portal de Trenes, que en el día de ayer alcanzó las 5000 imágenes de todos los tiempos constituyéndose en uno de los fondos fotográficos de temática ferroviaria más importante de internet.
Nadie puede negar el valor documental de una fotografía. En ella revivimos momentos, tomamos nota de nuestro presente y hurgamos en nuestro pasado. Cada imagen compartida –por sencilla que pueda parecer- seguro representa mucho para alguien más. Un ferromodelista que comprende un detalle, un viajero que revive caminos recorridos, un estudiante que encuentra apoyo documental a su investigación. Todos ellos son los que aprovechan cada imagen, pero al mismo tiempo nutren la galería con su propio aporte. Por eso, este logro no es de la herramienta, sino de los que diariamente participan dando contenido al concepto de “conocimiento colectivo”. A todos ellos, entonces, nuestras felicitaciones. [Ir a la fotogalería]

Cumplimos cinco años

El 7 de diciembre de 2006 Portal de Trenes buscaba tímidamente un lugar en este inabarcable universo virtual llamado Internet con el propósito de preservar y difundir, merced a las nuevas tecnologías de la información y la comunicación, nuestro rico acervo histórico y cultural ferroviario. Con más voluntad que conocimiento y más pasión que recursos fuimos construyendo, durmiente tras durmiente, esta modesta propuesta que en sus inicios apenas convocaba una veintena de visitas diarias y en numerosas ocasiones vio comprometida su continuidad. Pero seguimos adelante, y dos años más tarde -en una apuesta compleja que desde un primer momento encontró variados tropiezos para su concreción- se convirtió en el primer sitio web temático en lanzar su propia revista (Trenes & escalas), propiciando otro espacio para divulgar el conocimiento. Cabe mencionar que, aún con múltiples aspectos por mejorar, la publicación ha sido merecedora de una calurosa respuesta por parte del público, obligándonos a incrementar la tirada en cada edición como así también instrumentar un sistema de suscripción para posibilitar su llegada al interior y exterior de nuestro país.
Tras numerosos cambios de diseño y funcionalidades, tendientes todos a mejorar la experiencia del usuario, Portal de Trenes se estructura actualmente sobre tres pilares: el blog Entrevías, que diariamente ofrece las novedades más relevantes de los ámbitos ferroviario y ferromodelista -además de innumerables informes especiales abocados a temas específicos- y dos herramientas de consulta permanente: el catálogo de locomotoras diesel argentinas y la galería fotográfica, iniciativa esta última que en apenas dos meses de existencia ha reunido cerca de 3000 imágenes de todos los tiempos gracias al aporte colaborativo de un buen número de integrantes de la comunidad, convencidos del estimulante valor de compartir.
Hoy, cuando ha pasado un lustro desde que pusimos en marcha aquella aventura, nuestra web se ha posicionado entre los sitios ferrófilos que más visitas recibe diariamente, y constituye una fuente de consulta especializada permanente para medios gráficos y televisivos del ámbito nacional e internacional. Este venturoso presente, no obstante, sólo es posible gracias al apoyo de lectores y anunciantes que día a día nos ofrecen su incondicional apoyo, moral los primeros y económico los segundos, necesarios ambos para llevar adelante esta tarea. Reciban pues nuestro sincero agradecimiento y compromiso de seguir trabajando para mejorar esta iniciativa llamada Portal de Trenes.

Cambios en Portal de Trenes

Portal de TrenesDesde la inauguración de Portal de Trenes en diciembre de 2006 nuestro objetivo ha sido propiciar un espacio para la difusión de nuestro acervo histórico y cultural ferroviario, como herramienta para el reconocmiento del lugar decisivo que el ferrocarril ocupó -y debe ocupar- en el desarrollo de nuestra nación.
Con esta misión hemos ido incorporando nuevas funciones que aprovecharan las ventajas que las nuevas tecnologías de la información y la comunicación ponen a nuestro alcance. Las mas relevantes han sido sin duda el Catálogo de Locomotoras Diesel Argentinas (que pronto contará con una importante actualización, incluyendo los modelos que aun no han sido publicados) y la Galería Fotográfica, que gracias al apoyo de la comunidad ha reunido en su primer mes de existencia casi dos mil fotos de todas las épocas.
Estas mejoras, sin embargo, implican un considerable aumento en la exigencia del servidor que aloja a Portal de Trenes, y para asegurar su correcto funcionamiento hemos obrado algunas modificaciones que apenas afectarán la navegación.
La principal -y única comprobable a simple vista- es la fusión de los blogs que formaban nuestra web (“Entrevias”, “Tracción” y “En escala”) en el primero de ellos, que reúne desde hoy todos los post que hayan sido publicados en cualquiera de los tres.
De este modo, toda la información de noticias, historia y ferromodelismo quedan ahora concentradas en un sólo espacio mejorando así la navegación. A raíz de esto puede que algunos enlaces que haya sido publicados en redes sociales o incluso nuestra revista dejen de funcionar, pero esto no significa que la nota haya desaparecido. Simplemente ha cambiado su dirección web, y resultará sencillo encontrarla utilizando el buscador general ubicado en la página principal de Portal de Trenes o el buscador parcial que el blog Entrevias incorpora en su barra lateral.
Confiamos estas modificaciones contribuyan a mejorar la utilidad de Portal de Trenes como canal de comunicación y les agradecemos por seguir acompañándonose en esta propuesta.

Salió Trenes y escalas número 15

Trenes & escalas número 15Desde el pasado lunes está disponible en los puntos de venta habituales el número 15 de Trenes & escalas, la revista del ferromodelista. En esta edición encontrarán la segunda parte de la nota que dedicamos a incursionar en la historia de una de las locomotoras mas versátiles de la trocha métrica argentina: la General Electric U-12C. Como es habitual, la nota es profusamente ilustrada con fotografías de todas las épocas y el plano en escala H0 pensado para ferromodelistas.
El experimentado modelista Miguel Angel Ricagno, por su parte, nos enseña como confeccionar y colocar calcas al agua para nuestros modelos. Además, visitamos la maqueta Ferrocarril Pago Chico, propuesta ferromodelista que Héctor Guerreiro desarrolló en el museo Ferrowhite (Bahía Blanca. El sitio web recomendado, la ficha técnica a todo color (dedicada a la primera locomotora diesel adquirida masivamente para nuestros ferrocarriles: Whitcomb 70-DE-30) y la galería fotográfica completan esta edición de la revista de Portal de Trenes.

Nueva galería fotográfica

934Con el firme propósito de seguir contribuyendo a la divulgación de nuestro acervo histórico cultural ferroviario, nos llena de orgullo inaugurar la nueva galería fotográfica de Portal de Trenes que en su etapa de prueba ha reunido más de mil imágenes de todos los tiempos gracias a la activa participación de casi una decena de usuarios. Montada sobre una plataforma ágil que facilita la navegación y búsqueda de fotografías -merced a la implementación de un sistema de etiquetas que permite buscar por tipo de foto, empresa, tracción, autor y muchas otras categorías- la principal novedad es la invitación abierta a todos nuestros visitantes que ahora podrán subir sus propias imágenes haciendo uso de un formulario de uso sencillo e intuitivo (sólo se exige un registro básico, como así también que la imagen a subir sea formato jpg y su tamaño inferior a 1 MB).
De esta manera en Portal de Trenes reafirmamos nuestro objetivo de ofrecer un espacio participativo y plural donde el contenido sea el resultado de la contribución colectiva. Quedan todos invitados a visitar y participar de esta propuesta! [http://www.portaldetrenes.com.ar/galeria-menu.php]

Bienvenidos!

Dibujo de Cristian PallésBienvenidos amigos a este segundo blog de Portal de Trenes, que nace en el marco de una profunda reestructuración de éste y propone ser ampliatorio al blog que lo precedió (Tracción Diesel) incorporando ahora la información relacionada con todo tipo de tracción: vapor, diesel o eléctrica. Siéntanse libres de dejar sus comentarios, sean éstos para elogiar, infundir ánimo a quienes lo hacemos, criticar o corregir. Y siéntanse invitados, claro, a honrarnos con su visita periódicamente. Sean bienvenidos!