 |
Buenos Aires, Argentina 22 de Febrero de 2012 46 usuarios en línea |
 |
Catálogo de locomotoras diesel
A continuación encontrará las locomotoras diesel incorporadas a nuestro ferrocarril desde 1929 hasta la actualidad, exceptuando las industriales y portuarias. Tenga presente que algunos modelos pudieran no estar habilitados por no contar con información suficiente para confeccionar la ficha.
General Motors GT-22 CU
Las de trocha angosta (que llegaron pocos meses después que las anteriores) fueron clasificadas por el Belgrano como clase D.E.628 numer...
GE U-12C (trocha media)
Las veinte locomotoras que comprenden este modelo fueron fabricadas entre septiembre y diciembre de 1958 por General Electric en su plan...
GAIA 1300 HP
Cuando en 1956 tiene lugar la disolución de la Fábrica Argentina de Locomotoras (FADEL), interrumpiéndose con ello la cosntrucción de má...
Alco RSD-35
Hacia fines de 1961 la por entonces Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino contrata con la firma americana Alco Products la pro...
General Electric U-12C (trocha métrica)
Hacia fines de 1957 la por entonces Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino contrata con la firma General Electric Co. la provis...
General Electric C-22 7i
Se trata de cuatro locomotoras adquiridas por la empresa Ferrosur Roca S.A. a GEVISA (subsidiaria brasileña de General Electric ) en 199...
FR 'Brian'
Semioficialmente bautizadas con el nombre del Ing Mc Guinty, ideologo del proyecto y jefe de material rodante de la empresa, las Brian p...
Henschel DH 1200
De concepción robusta y delicada mecánica debido a su transmisión hidráulica (característica con muy pocos antecedentes en nuestro país)...
General Motors G-22CU
Una vez comprobada la confiabilidad y rendimiento de los productos General Motors en nuestros ferrocarriles, a fines de los años '60 Fer...
Alsthom DB 060 DB
Se trata de 25 locomotoras fabricadas por la firma francesa Alsthom, modelo 060-DB, idénticas a las que prestaban servicios en los ferro...
Listado cronológico
FCS CM 201
Hacia 1928, con el objeto de adquirir alguna experiencia directa con la tracción diesel eléctrica bajo condiciones locales, el F.C. Sud... [Ver ficha]
FCS CM 202
Esta unidad tiene similares características que la C.M. 201; fue construida también por la Metropolitan Carriage para el F.C. Sud en 19... [Ver ficha]
Usinas UE1-UE2
Cada una estaba equipada con 2 motores diesel Sulzer de 8 cilindros que desarrollaban cada uno 600 HP a 700 revoluciones por minuto. El... [Ver ficha]
Locomotora Wickham
El F.C. Central Argentino adquiere en 1930, 20 locomotoras a vapor (serie SS 5) para el servicio de maniobras, sin embargo introduce e... [Ver ficha]
Usinas UE 3/UE 5
El buen resultado que produjeron en el F.C. Sud los primeros trenes eléctricos, promueve a que en 1933 se hagan construir (siempre bajo... [Ver ficha]
FCS CM 210
Esta locomotora es la más célebre de todas las de su época. Se construye, con el número C.M. 210, también para el F.C. Sud por Armstro... [Ver ficha]
CM 204/205
En 1937 llegan al País 2 locomotoras que habían sido construidas por Armstrong Whitworth en 1934 para los ferrocarriles de la India; tr... [Ver ficha]Fichas más consultadas
General Motors GT-26
Fueron fabricadas en 1976 por la filial GM de Sudáfrica, país don... [Ver ficha]
General Electric 95T
En 1951, cuatro años después de la llegada de las General Electri... [Ver ficha]
General Motors G-22CU
Una vez comprobada la confiabilidad y rendimiento de los producto... [Ver ficha]Decoraciones[?]
 |
| Decoración que Talleres Pérez aplicó sobre la GAIA #5245 |
| Dibujo: C. A. Pérez Darnaud | Color: C. A. Pérez Darnaud |
Fotos de locomotoras diesel en nuestra galería
 |
Portal de Trenes Argentina Director: Andrés J. Bilstein | Términos y condiciones de uso |. © 2006-2010 Trenes Multimedia | Todos los derechos reservados |
