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Los coches Werkspoor para servicio local del Ferrocarril Belgrano

Como parte del importante contrato celebrado entre el Estado Argentino y la holandesa Werkspoor en 1951 por la provisión de 80 locomotoras diesel eléctricas y...

Lujo asiático

Un tren del Belgrano Cargas por Del Viso (km45), al mando de la CDD6-A1 Nro. 9794 rumbo al norte. Foto de Francisco Fernández en...

Algo no funciona sobre rieles…

El actual momento por el que está transitando la Argentina en materia ferroviaria, es algo extraño. Por un lado, el Gobierno Nacional no tiene...

Las “otras” Transfer: una historia singular

Promediando la década de 1960, mientras avanzaba la ejecución del contrato por la  construcción de 41 locomotoras de 900 HP para trocha métrica (cuya...

Últimos días del Chaqueño

La 6809 en Retiro a la cabeza de El chaqueño, pocos meses antes de ser suprimidos definitivamente los servicios de pasajeros de larga distancia. Foto...

Último tren en Buenos Aires (I)

El último servicio en llegar a la estación Buenos Aires. Algunos minutos más tarde partirá rumbo a Marinos del Crucero General Begrano cerrando las...

Holandesa en Etcheverry

Tren de carga N° 7314 entre Gonzalez Catán y La Plata traccioando por la Werksporr DEB 600 Nro. 10799 detenido en la estación Angel...

Empalme Graneros

La Fiat 7165 Transfer Nro. 6823a la cabeza de la variopinta formación del "Oro Blanco" (Pres. R. Sáenz Peña - Retiro) del Ferrocarril Belgrano...

Trocha angosta y ferromodelismo nacional

No debería extrañarnos el creciente interés que los modelistas y aficionados argentinos manifiestan por la trocha angosta: pocos lugares en el mundo pueden arrogarse...

La revancha de la 5778

Hacia 1990, cuando la totalidad del parque de locomotoras English Electric de la línea Belgrano había sido radiado, la gerencia de la línea rescató...

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Los coches Materfer para servicio local (II)

Segunda parte de la nota dedicada a los coches de durante al medio siglo tuvieron a cargo la sección local de las líneas Roca y San Martin.
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