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lunes, junio 21, 2021
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Historia

Apuntes del pasado del ferrocarril en Argentina.

Coches dormitorio de la Compañía General de Buenos Aires

La Compañía General de Ferrocarriles en la provincia de Buenos Aires (C.G.B.A.), una de las tres empresas ferroviarias de capitales franceses que existieron en...

Vapor en Argentina: la clase 15B del Roca

La negociación por la adquisición de las empresas ferroviarias extranjeras a mediados de la década de 1940 incluyó, en algunos casos, el reemplazo de...

Los coches motor Ganz articulados del Ferrocarril Central Argentino

Poco tiempo después que los Ferrocarriles del Estado incorporaran un importante número de coches motor provistos por Ganz de Budapest, la administración del Ferrocarril...

Trenes «Push pull» en Argentina (cuarta parte)

A diferencia de lo ocurrido en el Belgrano, donde los push pull funcionaron por casi dos décadas satisfactoriamente, en el Roca presentaron una serie...

Trenes «Push pull» en Argentina (tercera parte)

Para la misma época que el San Martin realizaba las primeras pruebas del sistema (tema que desarrollamos en la segunda parte de esta serie),...

Trenes «Push pull» en Argentina (segunda parte)

Un año después que el Ferrocarril General Belgrano iniciara las pruebas del sistema Push Pull, el San Martín hizo lo propio interviniendo en talleres...

Trenes «Push pull» en Argentina (primera parte)

La denominación Push-pull está íntimamente ligada al universo ferroviario y refiere al sistema por el cual se puede comandar un tren desde el extremo...

Drewry en Argentina: la chancha y los veinte (tercera parte)

  Habiendo tratado el origen y actuación de estos vehículos en la trocha ancha, nos resta referirnos ahora a sus pares incorporados por el Ferrocarril...

Los eléctricos ingleses del Central Argentino (segunda parte)

En 1931 arribaron los últimos coches carrozados en madera y también los primeros carrozados en metal, identificados como “Tipo C” y fabricados en cantidad...

Un tren para las altas cumbres: Ganz-Mávag tipo Trasandino

En el marco del programa de modernización del parque rodante de los ferrocarriles argentinos a finales de la década de 1950 el Estado Argentino...

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