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viernes, septiembre 17, 2021
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Historia

Apuntes del pasado del ferrocarril en Argentina.

Puente Alsina: la terminal imprevista

El  8 de enero de 1908 el Ferrocarril Midland de Buenos Aires inauguraba la primera sección de su línea línea principal entre Barracas al...

Ganz en Argentina: la guía definitiva (tercera parte)

Luego de producida la nacionalización de los ferrocarriles entre 1948 y 1949 la nueva administración contrata con la firma Ganz la provisión de 26...

Ganz en Argentina: la guía definitiva (segunda parte)

Triple Catamarca (TC) Se trataba de dos trenes formados por tres coches cada uno: dos motrices en los extremos más un coche intermedio. Uno de...

Ganz en Argentina: la guía definitiva (primera parte)

Con 397 automotores de tracción diesel adquiridos a lo largo de casi 30 años Argentina se constituyó en uno de los principales clientes de...

Coches dormitorio de la Compañía General de Buenos Aires

La Compañía General de Ferrocarriles en la provincia de Buenos Aires (C.G.B.A.), una de las tres empresas ferroviarias de capitales franceses que existieron en...

Vapor en Argentina: la clase 15B del Roca

La negociación por la adquisición de las empresas ferroviarias extranjeras a mediados de la década de 1940 incluyó, en algunos casos, el reemplazo de...

Los coches motor Ganz articulados del Ferrocarril Central Argentino

Poco tiempo después que los Ferrocarriles del Estado incorporaran un importante número de coches motor provistos por Ganz de Budapest (sobre los que hablamos...

Trenes «Push pull» en Argentina (cuarta parte)

A diferencia de lo ocurrido en el Belgrano, donde los push pull funcionaron por casi dos décadas satisfactoriamente, en el Roca presentaron una serie...

Trenes «Push pull» en Argentina (tercera parte)

Para la misma época que el San Martin realizaba las primeras pruebas del sistema (tema que desarrollamos en la segunda parte de esta serie),...

Trenes «Push pull» en Argentina (segunda parte)

Un año después que el Ferrocarril General Belgrano iniciara las pruebas del sistema Push Pull, el San Martín hizo lo propio interviniendo en talleres...

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