Las locomotoras del F.C. Provincial de Buenos Aires (segunda parte)

  En 1921, tras varios años de números rojos para el PLM, la administración designa gerente general a Juan N. Bajac, quien dio un completo giro en la administración imprimiéndole una marcada eficacia, solucionando el...

Las locomotoras del F.C. Provincial de Buenos Aires (primera parte)

Nacido por iniciativa del Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, el Ferrocarril de La Plata al Meridiano Vº (cuya historia te contamos en esta nota) inició sus servicios el de 21 de abril...

El Ferrocarril Provincial de Buenos Aires (segunda parte)

Por Franklin H. Romero Revilla Luego del periodo de saneamiento y expansión que experimentó la empresa (el cual describimos en la primera parte de esta nota), y debido a los eternos vaivenes políticos y económicos de...

El Ferrocarril Provincial de Buenos Aires (primera parte)

Por Franklin H. Romero Revilla La historia de este pintoresco ferrocarril comienza en febrero de 1904 cuando por cuenta de la Provincia de Buenos Aires se iniciaron los estudios necesarios para llevar a cabo la...

Los coches motor Birmingham del BAP

En el año 1937 el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico adquirió a la casa británica Birmingham Carriage & Wagon Co. dos coches motor diesel con el propósito de ensayar este tipo de tracción en...

Los eléctricos Japoneses del Urquiza

Tras la nacionalización de los ferrocarriles en la década de 1940 las líneas de trocha media  pasaron a integrar el flamante Ferrocarril Nacional General Urquiza, cuya sección local electrificada entre Chacarita y Campo de...

De la Colón al eléctrico: tracción en los servicios suburbanos del F.C. Sud –...

Por Richard Campbell En el año 1929 se incorporan las primeras formaciones diésel al servicio urbano, en la forma de las usinas UE1 y UE2, también diseñadas por el prolífico Ing. Saccaggio. Van permanentemente acopladas...

De la Colón al eléctrico: tracción en los servicios suburbanos del F.C. Sud –...

Por Richard Campbell Con la incorporación en 1890 del ramal del FCO a Cañuelas y zonas aledañas a La Plata y Temperley en 1902, el FCS incrementa un tercio las vías que componen su zona...

Caminito, La Boca y una estación que le ganó al tiempo

"Caminito, que el tiempo ha borrado, que juntos un día nos viste pasar..." Aunque los tristes e imperecederos versos de Gabino Coria Peñaloza evocan un sendero rural de la localidad de Olta (La Rioja), testigo...

De la Colón al eléctrico: tracción en los servicios suburbanos del F.C. Sud –...

Por Richard Campbell Quizás usted se pregunte cuándo circuló por una de las redes suburbana mas intensas del mundo no electrificada la locomotora que se ve arriba. Ella fue la que no pudo ser, sólo...

Seguinos

22,541FansMe gusta
353SeguidoresSeguir
748SeguidoresSeguir

Más leídas

Las Transfer del Ferrocarril Belgrano (primera parte)

Hacia 1962 la Fabrica Italiana de Automotores – Turín (FIAT) y su subsidiaria argentina FIAT-Cóncord participaban en la construcción de 280 locomotoras G.A.I.A. de...
error: Acción no permitida