El bloqueo manual (II)

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El bloqueo manual (I)

Mediante el señalamiento mecánico se controlan y protegen los distintos movimientos de los trenes en el interior de las playas de las estaciones y en los empalmes, como así también, de los que llegan o salen de dichos sitios. La seguridad entre dichos puntos protegidos se denomina "bloqueo", siendo el más antiguo el bloqueo manual, que tratamos en este artículo.

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Un ligero repaso por las características principales de las locomotoras adquiridas a la China North Locomotive and Rolling Stock Industry (CNR) destinadas a los servicios de larga distancia.

La locomotora diesel-eléctrica (I)

Primera entrega de esta serie de notas dedicada a analizar las características de la forma de tracción ferroviaria más difundida a nivel mundial.

La locomotora diesel eléctrica (II)

Segunda parte de nuestro análisis en profundidad sobre las características y funcionamiento de la locomotora diesel eléctrica.

Las normas ABGS

A mediados de la década del 40 los cuatro principales ferrocarriles de trocha ancha de nuestro país (Ferrocarril del Sud, Ferrocarril Oeste, Ferrocarril Central...

Las locomotoras Mason-bogie

Bajo este curioso nombre se conoció un tipo de locomotora articulada construida por William Mason de Taunton, Massachusetts que se caracterizó por su capacidad...

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