La locomotora diesel-eléctrica (I)

Primera entrega de esta serie de notas dedicada a analizar las características de la forma de tracción ferroviaria más difundida a nivel mundial.

El bloqueo manual (I)

Mediante el señalamiento mecánico se controlan y protegen los distintos movimientos de los trenes en el interior de las playas de las estaciones y en los empalmes, como así también, de los que llegan o salen de dichos sitios. La seguridad entre dichos puntos protegidos se denomina "bloqueo", siendo el más antiguo el bloqueo manual, que tratamos en este artículo.

Locomotoras CNR CKD 8G/8H

Un ligero repaso por las características principales de las locomotoras adquiridas a la China North Locomotive and Rolling Stock Industry (CNR) destinadas a los servicios de larga distancia.

La locomotora diesel eléctrica (II)

Segunda parte de nuestro análisis en profundidad sobre las características y funcionamiento de la locomotora diesel eléctrica.

Las normas ABGS

A mediados de la década del 40 los cuatro principales ferrocarriles de trocha ancha de nuestro país (Ferrocarril del Sud, Ferrocarril Oeste, Ferrocarril Central...

El bloqueo manual (II)

Existen también gran cantidad de aparatos block adecuados para trabajar en vía doble. Se describirá a continuación un tipo de los llamados de...

Las locomotoras Mason-bogie

Bajo este curioso nombre se conoció un tipo de locomotora articulada construida por William Mason de Taunton, Massachusetts que se caracterizó por su capacidad...

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